Terminais de calefacción de indución de automoción

descrición

Terminais de calefacción de indución de automoción para revestimento en po con sistema de calefacción de indución IGBT

Obxectivo Quentar os conxuntos de resortes de aceiro dos asentos para automóbiles ata o revestimento en po
Material · Muelles de arame de aceiro de ~ 24 "de longo, sección transversal de 61/1" (8 mm) de diámetro · Polvo de nylon
Temperatura 500 ° F (250 ° C)
Frecuencia 120 kHz
Equipo DW-UHF-40kW, sistema de calefacción por indución, equipado cunha estación de calor remota que contén catro condensadores de 1.0 mF para un total de 1.0 mF
Unha bobina de calefacción por indución deseñada e desenvolvida especificamente para esta aplicación
Proceso Unha bobina helicoidal de varias voltas enrólase cun patrón cruzado especial para quentar a parte inferior de 1.5 voltas do aceiro a recubrir. Esta eficiencia da bobina quenta a xeometría especial dos resortes. Os resortes quéntanse durante 10-15 segundos e despois mergúllanse durante outros 10-15 segundos antes de mergullarse no baño de po de nylon. Isto asegura un bo fluxo uniforme de nylon.
Resultados / Beneficios · Incluso o quecemento do resorte antes do mergullo proporciona un fluxo uniforme e proporciona un espesor constante do revestimento de nylon
· Produto final de maior calidade fronte ao uso dun forno de convección a chama aberta. Os fornos son sensibles ao ambiente
variacións de temperatura e humidade e adoitan producir resultados desiguais.