Calefacción por inducción Automoción Motor

Calefacción de indución Motor automotor con máquina de alta frecuencia de indución

Obxectivo Quentar o aceiro para axudar a unir unha peza moldeada por inxección e axudar ao refluxo.
Material Carro de motor de aceiro, 60 x 60 x 27 (2.4 x 2.4 x 1.1) mm (en)
Temperatura 260ºC (500ºF)
Frecuencia 237 kHz
Equipamento • Sistema de calefacción por indución DW-UHF-10kW, equipado cun cabezal de traballo remoto que contén un total de 1.5 μF.
• Unha bobina de calefacción por indución deseñada e desenvolvida especificamente para esta aplicación.
Proceso / Narrativa Utilízase unha bobina binocular de dúas voltas para quentar simultaneamente dous motores de aceiro antes do proceso de moldaxe por inxección. Isto axuda a aumentar a forza de unión entre e refluxar o plástico.
Resultados / beneficios O calentamiento de indución proporciona:
• Tempos de proceso máis rápidos con maiores taxas de produción fronte a un forno de gas. Os fornos requiren longos tempos de calefacción e arrefriamento.
â € ¢ Pegada significativamente reducida
• Manipulación reducida debido á localización da bobina de indución en proximidade da máquina de moldaxe por inxección.

=