Brazing de pezas automotivas con inducción
Obxectivo: Afastar un tubo de aceiro automotivo a un "T" de aceiro
Tubos de aceiro de material de 1 mm de diámetro, accesorios de aceiro, babosa e fundente negro
Temperatura 1400ºF (760ºC)
Frecuencia 200 kHz
Equipamento • Sistema de calefacción por indución DW-UHF-10 kW, equipado cun cabezal de traballo remoto que contén dous condensadores de 1.0 μF para un total de 0.5 μF
• Unha bobina de calefacción por indución deseñada e desenvolvida especificamente para esta aplicación.
Proceso Utilízase unha bobina helicoidal dividida de catro xiros para quentar o conxunto de aceiro a 1400ºC durante 760 segundos. O deseño da bobina permite que o encaixe de aceiro se expanda lonxe do tubo de aceiro, o que permite que o refrixerante flúa a través da unión. A cantidade de aliaxe de brasado está controlada pola babosa que permite unha articulación esteticamente agradable.
Resultados / beneficios O calentamiento de indución proporciona:
• Calefacción mans libres que non implica habilidades para o fabricante
• Distribución exacta e precisa de calefacción
• A colección de fluxo na bobina redúcese debido ao deseño eficiente da bobina.