Alivio de tensións por indución en branco plano

Inducción Alivio do estrés aplícase a aliaxes férreas e non férreas e está destinado a eliminar tensións residuais internas xeradas por procesos de fabricación previos como mecanizado, laminado en frío e soldadura. Sen el, o procesamento posterior pode orixinar unha distorsión inaceptable e / ou o material pode sufrir problemas de servizo como a corrosión por tensión. O tratamento non está destinado a producir cambios significativos nas estruturas dos materiais ou nas propiedades mecánicas e, polo tanto, normalmente está restrinxido a temperaturas relativamente baixas.

Os aceiros ao carbono e os aceiros aleados poden recibir dúas formas de alivio da tensión:

1. O tratamento normalmente a 150-200 ° C alivia as tensións máximas despois do endurecemento sen reducir significativamente a dureza (por exemplo, compoñentes endurecidos por caixa, rodamentos, etc.)

2. O tratamento normalmente a 600-680 ° C (por exemplo, despois de soldar, mecanizar, etc.) proporciona un alivio de tensión practicamente completo.

Obxectivo

Alivio do estrés en branco plano de aceiro carbono a unha velocidade de 30 pés / 9.1 metros por minuto para reducir a dureza dos 2 "/ 51 mm exteriores a cada lado para eliminar os problemas de rotura co produto final
Material: brancos planos de aceiro carbono (5.7-10.2 "/ 145-259 mm de ancho e 0.07-0.1" / 1.8 / 2.5 mm de grosor)
Temperatura: 1200 ºF (649 ºC)
Frecuencia: 30 kHz
Equipo de calefacción por indución: sistema de calefacción por indución HLQ 200kW 10-30 kHz equipado cunha estación de calor remota que contén oito condensadores de 10 μF
- Unha bobina de calefacción por indución dividida en múltiples xiros deseñada e desenvolvida especificamente para esta aplicación
Proceso Os espazos en branco de aceiro carbono percorrerán unha bobina de indución a unha velocidade de 30 metros por minuto para temperar ou aliviar o estrés do aceiro carbono. Durante este proceso, o aceiro carbono quentarase a 9.1 ºC. Isto será suficiente para eliminar o endurecemento de 1200 "/ 649 mm de cada lado do ancho.

Resultados / Beneficios

Velocidade: a indución quenta rapidamente o aceiro carbono á temperatura, o que permite unha velocidade de 30 pés por minuto
–Eficiencia: Calefacción de indución non só aforra o tempo de produción, senón que tamén supón un aforro de enerxía
–Pegada: a indución ocupa unha pegada modesta, polo que pode implementarse facilmente en procesos de produción como
este

O tratamento normalmente entre 150 e 200 ° C alivia as tensións máximas despois do endurecemento sen reducir significativamente a dureza (por exemplo, compoñentes endurecidos na caixa, rodamentos, etc.):

–O tratamento normalmente a 600-680 ° C (por exemplo, despois de soldar, mecanizar, etc.) proporciona un alivio de tensión practicamente completo.

–As aliaxes non férreas alivian o esforzo nunha gran variedade de temperaturas relacionadas co tipo e condición da aliaxe. As aliaxes endurecidas están restrinxidas a temperaturas que alivian o estrés por debaixo da temperatura de envellecemento.

Os aceiros inoxidables austeníticos alivian o esforzo por debaixo de 480 ° C ou por encima de 900 ° C, temperaturas que reducen a resistencia á corrosión en graos non estabilizados ou baixos en carbono. Os tratamentos por riba de 900 ° C adoitan ser recocidos en solución completa.

Normalización Aplicado a algúns aceiros de enxeñaría, pero non a todos, normalizar pode suavizar, endurecer ou aliviar o estrés dun material, dependendo do seu estado inicial. O obxectivo do tratamento é contrarrestar os efectos de procesos anteriores, como fundición, forxa ou laminación, refinando a estrutura non uniforme existente nunha que mellore a maquinabilidade / formabilidade ou, en determinadas formas de produto, cumpre os requisitos finais de propiedade mecánica.

Un propósito principal é acondicionar un aceiro para que, despois da conformación posterior, un compoñente responda satisfactoriamente a unha operación de endurecemento (por exemplo, axudar á estabilidade dimensional). Normalizar consiste en quentar un aceiro adecuado a unha temperatura normalmente comprendida entre 830-950 ° C (a temperatura de endurecemento dos aceiros ou por encima da temperatura de endurecemento ou superior á temperatura de carburado para aceiros de carburado) ou despois e arrefriar no aire. O quecemento normalmente realízase ao aire, polo que é necesario un posterior mecanizado ou acabado de superficies para eliminar as capas de escamas ou descarburadas.

Os aceiros endurecidos polo aire (por exemplo, algúns aceiros de engrenaxes automotivos) adoitan ser "templados" (recocidos subcriticamente) despois de normalizarse para suavizar a estrutura e / ou promover a mecanización. Moitas especificacións de avións tamén requiren esta combinación de tratamentos. Os aceiros que normalmente non se normalizan son aqueles que se endurecerían significativamente durante o arrefriamento por aire (por exemplo, moitos aceiros de ferramentas) ou aqueles que non obteñen ningún beneficio estrutural ou producen estruturas ou propiedades mecánicas inadecuadas (por exemplo, os aceiros inoxidables).