Inducción de soldar de aluminio Automotive

Inducción de soldar de aluminio Automotive 

Obxectivo: Calor de aluminio para unha aplicación de soldadura automotriz
Material: tubo de aluminio de 0.50 (12.7 mm) de diámetro, un xefe de aluminio de 1 "(25.4 mm) de longo, aneis de soldadura cheos de fluxo
Temperatura: 1200 ºF (649 ºC)
Frecuencia: 370 kHz
Equipamento • Sistema de calefacción por indución DW-UHF-10KW, equipado cun cabezal de traballo remoto que contén un condensador de 1.0 μF para un total de 1.0 μF
• Unha bobina de calefacción por indución deseñada e desenvolvida especificamente para esta aplicación.
Proceso Úsase unha bobina de filloas de varias voltas para quentar a unión entre o tubo de aluminio e o xefe. A articulación quéntase a temperatura en 1.5 minutos e o anel de soldadura derrete formando un soldado limpo
articulación.
Resultados / beneficios O calentamiento de indución proporciona:
• Calefacción mans libres que implica a habilidade mínima do operador para a fabricación
• Aplicación sen chamas
• Conxunto de brazo fiable, repetible e esteticamente agradable
• Ata a distribución de calefacción

=